Compressor travado ou relé queimado? O teste que separa os dois em 5 minutos

Ah, a dor de ter um serviço que volta! Você já passou por isso: faz o reparo, entrega o equipamento funcionando, mas logo o cliente liga de volta, reclamando que o problema persiste. E quando se trata de um compressor travado ou relé queimado, a dúvida é ainda maior. Você tem medo de queimar o equipamento, ou de não cobrar o valor correto pelo serviço. Mas hoje, vamos mostrar um teste simples que separa os dois problemas em apenas 5 minutos. Vamos entender como fazer esse diagnóstico rápido e preciso, e como evitar problemas futuros.

Como identificar o problema?

Antes de mais nada, é importante entender como o compressor e o relé funcionam. O compressor é o coração do sistema de refrigeração, responsável por comprimir o gás refrigerante e fazer com que o equipamento funcione. Já o relé é um dispositivo que controla a corrente elétrica que chega ao compressor. Se o relé queimar, o compressor não receberá a corrente necessária para funcionar. Mas se o compressor estiver travado, o relé pode estar funcionando normalmente, mas o compressor não conseguirá comprimir o gás refrigerante.

O que causa o problema?

A umidade no sistema é um dos principais vilões quando se trata de compressores travados ou relés queimados. Quando a umidade entra no sistema, ela pode causar a formação de gelo ou ice no compressor, fazendo com que ele trave. Além disso, a umidade também pode danificar o relé, fazendo com que ele queime. A pressão e a temperatura também são fatores importantes. Se a pressão no sistema for muito alta, o compressor pode travar. E se a temperatura for muito baixa, o relé pode queimar.

Como fazer o teste?

Para fazer o teste, você precisará de um multímetro e um manifold. Primeiro, desligue o equipamento da tomada e descarregue o capacitor. Em seguida, conecte o multímetro ao relé e verifique se ele está funcionando normalmente. Se o relé estiver queimado, o multímetro não detectará corrente elétrica. Em seguida, conecte o manifold ao compressor e verifique a pressão no sistema. Se a pressão for muito alta, o compressor pode estar travado.

• Desligue o equipamento da tomada e descarregue o capacitor
• Conecte o multímetro ao relé e verifique se ele está funcionando normalmente
• Conecte o manifold ao compressor e verifique a pressão no sistema
• Verifique a umidade no sistema e a temperatura
• Verifique se o compressor está travado ou se o relé está queimado

Um aluno nosso pegou uma geladeira que estava com o compressor travado. Ele fez o teste e descobriu que a umidade no sistema era o problema. Ele conseguiu resolver o problema e a geladeira está funcionando normalmente novamente. Nosso Curso de Carga de Gás + Troca de Compressor ensina todo o processo de diagnóstico e reparo, desde o vácuo até a carga certa.

Como evitar problemas futuros?

Para evitar problemas futuros, é importante verificar regularmente a umidade no sistema e manter a pressão e a temperatura dentro dos parâmetros normais. Além disso, é importante usar equipamentos de proteção, como óculos e luvas, ao trabalhar com sistemas de refrigeração. E, é claro, sempre seguir as normas técnicas para garantir a segurança e a eficiência do equipamento.